2ZZ-GE オーバーホールその3

今日も引き続き大塚メカはO/Hの続きをやっていました、リークが多かった2番はリング廻りにカーボンをかみこんでおり、バルブのあたりが良くない状況でした。
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とにかく洗浄と測定ですね、1年間酷使したエンジンはどうなっていることやら?測定結果をボードにまとめております。まだまだ測定するものはあるので、まずはクランク・ブロックあたりからチェック開始です。

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