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平成もあと少し。
昭和の世界の覇権争いから、世界経済大動乱の平成。
次の元号では、どんな世の中になるんでしょうかネ?
当方愚民レベルでは、印刷関係大変そうだけどちょっとしたバブルじゃね?とか、銀行や官公庁で元号表記物の2019年問題?は起きるのか とか、下世話レベル・・・。

さて、早くも6月開催のマル耐のエントリー開始の時期となりました。(まだですヨ)
締め切り間近でバタバタしないようにメンバー呼集はお早めに。
■マル耐16戦■ ※6/22・23 https://goo.gl/cqQdMG
maru16v1A2.jpg

●袖ヶ浦FRW走行会●
※4/6 受付中 https://goo.gl/Lr5b6q
●筑波1000走行会●
※4/21 受付中 https://goo.gl/5Tfj7L
●筑波2000走行会●
※5/6 受付中 https://goo.gl/ECBt6S
◆オフトレ◆ 全戦エントリー可能
※4/14 受付中 https://goo.gl/AwPViG
◆チキチキ◆ 全戦エントリー可能
※5/19 受付中 https://goo.gl/cmYKGg
◆カートレ◆ 全戦エントリー可能 
※4/8 受付中 https://goo.gl/7ouH3W
△2019イベント一覧 https://goo.gl/W76dkm





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平成を振り返る的な 文言も目にすることが多くなった様な今日この頃です。
平成に入って数年はバブルのギリ絶頂期。
日本人がオーナーのF1チームもあり、今でも日本人最初の表彰台に上ったことも。
ホンダの黄金の第2期の終焉とともに、地上波でのTV放送もなくなり・・・。
KERS採用時期に1年粘ったトヨタも含めて撤退。

第4期の序盤は、商売人と組んでしまった為(?)に、言われるがままの仕様で参戦。
結果は、、、、言わないでおきましょう。
昨年の仕切り直し期間を経て、シャシ側灰色性能無しのレッドブルに搭載。
過大な期待はイカンと思いつつ。

おやテスト絶好調のフェラーリが伸びない。
どうしたMB?が絶好調。2台とも馬鹿っ速。。。
ロデオの様なMB、フラットスムースなフェラーリ、前後姿勢変化が大きくロールが見えるレッドブル。
エアロの合否の判断もしにくい特殊すぎるアルバートパーク。
ハミのフロア破損とかレッドブルのRウイングが薄いとかフェラーリのリフト&コーストとかいろいろありましたが、次戦が正念場。
まぁ、無事4台ともトラブルフリーで完走がなにより。
対するトヨタはセブリング。
コチラも滑走路コンクリの路面が凄い。
ドシャ雨でペースカーゴールだったようだが、#8が連勝。
ホセは速いんだろうけどチョンボ多いような・・・。
来年のハイパーカーはどうするんだろ?ルマンの結果次第?
SBKもドカの完全勝利の様。
バウティスタ絶好調。。。

今年の観戦も変わらないが(無論TV)楽しみは増えた。
しかし、観戦時間が馬鹿にならん、、悩ましい・・・。
f1.jpg

今回はマックス3位ゲットの瞬間でシメ。
では。

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