2020/01/13

車両販売担当のつぶやき　２

こんばんはっ

いつもの丹野です。（笑

今日も呟きます(゜-゜)

ついこないだブログでも書いた
サンバーバン。

うちにあるのはNA＆ATなんですけれども
あのサンバーにはスーチャー＆MTのグレードもあるんですよね。

どっちが良いのか？考えていきたいと思います

911と同じレイアウトなので911に例えると
カレラのティプトロ（NA＆AT）なのかターボのMT（ターボ＆MT）
ってとこなんですけど
（車好きなら伝わるはず）

もちろんパワーあるのは過給機ついてる方で
MTがついていればもうスポーツカーなんですよね。

いやしかし
AT限定の奥様も乗るとなると、、、、？
価格は安めに買いたいとなると、、、、？
ATで楽にいきたいよー。。。。
ポルシェはATでも楽しいよー。。。。（？）

こうなると話が変わって
相場ではスーパーチャージャーよりちょっとお安めな
NAで奥様でも気軽に乗れるATなモデルが
ちょうどよくなってきませんか！？

個人的にもサンバーだったらATで良い。
と思います（笑

ぱっと数字やスペックをみれば
過給機のついたMTのミッションは魅力的ですが
AT＆NAのサンバーも結構たのしいです。
WITH MEの丸山 浩も言っているんですから
間違いないです。楽しいです(゜-゜)

結局今日つぶやきたかったのは
どっちもたのしくてどちらにも良い所があって
決してAT＆NAだからって悪いわけではない！という事ですね＾＾

ちょうどサンバーがあったのでそんなつぶやきをしてみました。
それではまた、次回の記事をおたのしみに👋👋