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お車を探している方へ

関東も梅雨明けしていよいよ夏ですね~

去年は5月後半あたりからすでに暑かったような、、、、、
今年の夏はどこまで暑くなるのかなあ。

熱中症対策は忘れずに(^^♪

今日は、お車を探している方へ
WITH MEで販売実績のある車両を、分野別に
(例えば軽、ミニバン、コンパクト、高級車、スポーツカーみたいな)
紹介しつつ、お車探しのお手伝い&WITH MEならなんでも探せるというのを
伝えるべくブログを書きます

これをみて、WITH MEで買ってみようかなと思っていただければ嬉しいです(笑)

それじゃあはじめは、、、、
WITH MEってたぶんカスタムカー!レーサー!みたいなイメージがあると
思うので(すごい偏見)おしゃれーなお店においてありそうな、こんな車もありますよ!
という事で高級車から行きましょう(^^♪



①高級車
Ferrari F355 ベルリネッタ

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走行距離7000kmの極上車でした!
その際の販売価格が850万でしたがフェラーリのなかでは安い?(笑)
今回フェラーリを選びましたが、その他にもランボルギーニやポルシェ、メルセデス、
アルファロメオ、、、、、などなど輸入車もオールマイティに取り扱っております。


②軽自動車
Honda N-BOX ターボSSパッケージ

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新車ワンオーナー、オプションパーツが多数ついた車両でした。
他にもアルトワークス、S660、コペンなどのスポーツモデルから
ムーブ、Nシリーズなど実用的な車両まで軽自動車でも高級車と同様のクオリティで
お客様の元へお渡ししております。


③コンパクトカー
BMW MINI  COOPER

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ヴィッツやフィット、スイフトなど色々ありましたが~
個人的な好みでこの子を。(笑)
テンロクターボ、COOPER。おしゃれな顔してかなり速い子でした。
コンパクトの絶妙な大きさと実用性も、また良いですね(^^♪


④スポーツカー
TOYOTA MR2 GT-S

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いやあー。
これもエキシージにしようか、、、、M3にしようか、、、、とかいろいろ考えましたが
リトラクタブルと外観のバランスが好きなのでMR2に。
これは4型でサーキット仕様としてエンジンから足回り、内装などなど
他にやる部分がないくらいカスタムしてありました。


⑤ミニバン
米国トヨタ シエナ XLE

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ちょっと距離の多い車両でした。TOYOTAエンブレムですがちょっと珍しいミニバンです。
なんか普通にステップワゴンとかセレナとか選ぼうと思ったんですが、、、、
面白くしたくて、、、、、(笑)


今日はこの辺で。。。
見て頂きありがとうございました。
ダラダラと書きましたが、いかがでしたでしょうか。
まだまだ、紹介し足りないですがこのようにWITH MEでは本当になんでもやってます、(笑)
お車をお探しの際はぜひ一度ご相談頂ければと思います。

現在911が二台あるので、次回はそれで書けたらなあと構想中です(^_-)-☆

それでは👋👋

911 GT3

WITH ME 車販担当の丹野です。

久々のブログ!

本日は997モデル、GT3な911が入庫しましたのでお知らせです。


ポルシェ 911
カレラS スポーツクロノパッケージ

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年式:H20年5月
車検:R1年9月 (継続取得予定)
走行:6万km
型式:997M9701
仕様:純正GT3フロントバンパー&リアウイング

グレードがカレラS、、、
見た目はGT3、、、、、、、

そうなんです、見た目はGT3、中身はカレラS(゜д゜)!

その他AWなど純正状態ですので隣に女の子を乗せても快適!(笑)

グーネットは
→ https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056083930190718001.html

WITH ME HPでも見れます
→ http://www.withme-racing.com/ucar/4/lineup.htm

気になる方はお気軽にお問合せ下さい。

次回はまた別の997モデル、GT3ルックです!

では👋

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おまけの写真集

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イベント

季節感ゼロの日々が続き、体調がおかしい。
次週末からは、大雨からの梅雨入り らしい。
何故か風邪引き多く、高温多湿にて食中毒にも注意。

さて、今月は、マル耐です。
何故かいつも4輪は大変盛況。ご愛顧いただきありがとうございます。
併催2525GP・ウイリーキャンプもまだまだエントリー可能です。
貴重なバイクが走る"ビンテージキャラバン"もあります。
見に来るだけでも、オモシロイかも。

■マル耐16戦■ 
※6/22・23 受付中 http://urx3.nu/EWT1
●2525GP●
※6/22 受付中 http://urx.space/03DN
◆ウイリー・キャンプ◆
※6/22 受付中 http://urx.space/WT3C
★ツーリング★
※7/13-14 受付中 http://ur0.link/IjjW 
◆HIZA-SURI CAMP◆
※7/21 受付中 http://urx3.nu/XIeX
◆カートレ◆ 全戦エントリー可能 
※7/30 受付中 http://urx3.nu/UoNO
◆チキチキ◆ 全戦エントリー可能
※9/1(ナイター) 受付中 http://urx3.nu/cwDg
◆オフトレ◆ 全戦エントリー可能
※8/3 受付中 http://urx3.nu/ysW2
●筑波1000走行会●
※8/11  開催2か月前から受付開始
●筑波2000走行会●
※9/23 開催2か月前から受付開始
●袖ヶ浦FRW走行会●
※9/29 開催2か月前から受付開始
☆2019イベント一覧☆ http://urx3.nu/7PV7


今回の画像は、いつぞやのオフトレから。
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コトリちゃんも走ってます。
このところの大幅なスキルアップは、ひょっとしてコレかな?
私も~ とか 負けてられっか! って方。次回は8/3です。







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今週はカナダ。
モンツァでパワーアップ版投入?なんて話もあるが、低ミューのパワーサーキット。
しかし、パワーパワーと言うけれど、単にシャーシー側がスペック2生かしきれてないんじゃないか?とも思ったりもするのだが、どうなんだろう。
今回も現状死角なしのメルセデスのヒトリ勝ちか。

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来週はルマン。
トヨタ有終の美を飾れるか?
しかし、先日のフジ24h見てると、やっぱ耐久は箱じゃないかと。。。
(車種顔ぶれはチト寂しかったが、いずれモリゾーさんの描いたようになるといいねぇ)
LMPのドリャーも良いけど、GTEがメインじゃだめなのかねぇ?

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クラシックチャレンジなるサポートイベント?もあったらしい。
車両みると様々。
B110とか310とかKP47とかPGC10も・・・
S15かかアルテとかEK9やEG6もある意味なんでもあり。
おっとなんか、某4耐みたいだねぇ~。

今週は、こんなところで。

では

ステップワゴン 入庫しました!! 続編

そろそろ梅雨の時期ですね。。。

去年も、こんなことを言った気がしますが
中の人は自転車通勤なので雨が続くとかなりストレスです(笑)

何てことで。
ステップワゴン、グーネット等掲載しましたので
前回のブログの続き、という事でリンク等貼っておきます!


ちなみに、前回のブログはこちら

グーネットはこちら

車両販売、トランポページはこちら

是非、みてください~!!

それでは👋

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ステップワゴン、写真集

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続きを読む

イベント

本日は曇天ナリ。
炒てつく日差しが無いのはありがたい。
夜半は雨、風強くお帰りはお早めに。。

週末は、筑波1000。
クラスによっては、まだまだエントリー可能。
月曜は、カートレ。びんびん2ストカートで筑波走ってみませんか?
チキチキカートはもうちょっと先ですが、次回はナイターです。
何れもエントリー可能です。

●筑波1000走行会●
※6/2 受付中 http://urx3.nu/Xf7d
◆カートレ◆ 全戦エントリー可能 
※6/3 受付中 http://urx3.nu/UoNO
◆チキチキ◆ 全戦エントリー可能
※9/1(ナイター) 受付中 http://urx3.nu/cwDg

■マル耐16戦■ 
※6/22・23 受付中 http://urx3.nu/EWT1
●2525GP●
※6/22 受付中 http://urx.space/03DN
◆ウイリー・キャンプ◆
※6/22 受付中 http://urx.space/WT3C
★ツーリング★
※7/13-14 受付中 http://ur0.link/IjjW 
◆HIZA-SURI CAMP◆
※7/21 受付中 http://urx3.nu/XIeX
◆オフトレ◆ 全戦エントリー可能
※8/3 受付中 http://urx3.nu/ysW2
●筑波2000走行会●
※9/23 開催2か月前から受付開始
●袖ヶ浦FRW走行会●
※9/29 開催2か月前から受付開始
☆2019イベント一覧☆ http://urx3.nu/7PV7

今回の画像は、密かに?行われた4/28のすたーとUP WHEELIE CAMPより。画像販売はコチラ
なんか見覚えあるところだなぁ・・・
上がった人も、上がらなかった人も・・・それなりに。。。楽しんで頂けたでしょうか?
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モナコGP
抜けないモナコ。
あそこで行かなきゃならなかったタッペン。
ポルティエ立ち上がりで、毎回離される。
やっぱりパワーなのか。。。
と思っていたけど、なんとトルク・マップが、ピットロード用のままで走ってたらしい。
これは、規則で走行中は切り替え不可。
エンジンとスロットルのモードで対処しようとしたが、いやいやベースがトルク・マップだから。
もちろん詳しい内容なんかは出てこないので、勝手推論だがコメントみると、おそらくトンデモなく乗りづらかったはず。
タブン、アクセル開度に対してリニアに反応しないので、コーナー立ち上がりに急にトルクが立ち上がってもコントロールできる箇所までアクセルON出来ずに、あの加速の差が出たのでは?
いやいや、スゲーな。
もし、モード切替ができていたら、トンネル内からのスリップからのシケインの突っ込みで抜いて5秒差つけて・・・ 
最後のシケイン突っ込みで飛び込んだのを見てしまうとネ。

Q3に揃って進出。決勝は4/5/7/8位+ガスリーのファーステスト。
せめて表彰台に上がっていれば だけど、ちよっと7秒落ちラップだから何とかならないかなぁ と観てしまった。

次戦はカナダ。
パワー・サーキットだけど、エアロのアプデ無いのかな。

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モナコ都合で若干のタイムシフトで観戦の終了後インディにスイッチ。
しばらく見ていたが、別の意味でコチラはこちらでスゲエな。
オンボード1周写ってたけど、12000rpm位でほとんど変化なし。
これで200周持つの?車速は350km/hオーバー。
最低限セッティング決まってないと走れんなぁ。
翌日に差し障るので、琢磨選手12位くらいまで上げたところで就寝。
結果は? 2ラップダウンまで落ちたけど、運もありなんと3位まで上げたらしい。
なんとなく、アメリカン~ ですなぁ。

今週はこの辺で。

では。

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