05/23のツイートまとめ

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EV その2 モーターはエンジンに勝てるか? https://t.co/YSX4SwSZwS
05-23 19:55

7月16-17日の、夏期講習(?)ツーリングの申し込み開始です。https://t.co/6X9ZK8ioWO正式受理者様には、後日詳細の”旅のしおり”的なものを配信いたします。
05-23 13:12

2017/7/23(日)■WITH ME 袖ヶ浦FRW走行会(4輪)■場所:袖ヶ浦FRW走行会 レベル:初心者~上級4輪◎フリー走行 費用:23,000円 走行時間:20分×3本 お申込み 2か月前から受付開始です。https://t.co/SQ3oqDMfmY
05-23 11:46

2017/6/4■WITH ME筑波1000走行会(4輪)■◎フリー走行 費用:25,000円 走行時間:15分×4本◎お試し走行 費用:3,500円 走行時間:15分×1本お申込み https://t.co/md2gCx806D …※空き枠僅か お早めに。
05-23 11:45

EV その2 モーターはエンジンに勝てるか?

イギリスのコンサート後の爆発(テロ)に驚いていたら、なんとニッキーが逝去したとのこと。
自転車での事故だったようだが、ノリック、シューマッハ(コチラは報道なく・・・)といい、、、。
2005年US GPの久しぶりのラグナセカでポールからの優勝が印象深い。
イエローストロボのコーリンが2位、絶好調ロッシが3位だった。
レース自体も含め、いろいろとアメリカンな演出もあり雰囲気良かったのが思い出されます。
(リザルトには、玉田sunや中野sunが・・・ ロッシは一体いつまで走(れ)るのか。。。)
合掌です。

ちょっと暗めの話題から入ってしまったので、明るい情報をリーク(?)。
7/16-17のツーリングで、Mr.WM 丸山浩が参加の皆さんと一緒に走るのは、間に合えばRSベースのFになるかも。
まだ試作の状態と思われるが、初お披露目になるかも。
(メカさんに聞くと、いろいろ細かいところが変わっていて、そのままポン付けは不可でキットの型取りも含めて作業とのこと)
ツーリングは、まだ空きありますので、興味があればぜひご参加を。詳細はコチラ

さて、話題急転。
前回のEVタイトルで、ノートのe-POWER等に触れましたが、大まかな分類としてはEV車のレンジエクステンダー付きになるでしょうかね。
なので、基本はEVとしてみてリーフと比較。
すると、モーター自体はどうも共通の様。(まぁ当たり前か、そりゃせっかくの資産は使うわな)
沢山電池を積むか、レンジエクステンダー積むかの違いと考えても良さそう。
純粋EVでみると、一般に使用前提で市販されているのは、i-MiEV、BMW i3、テスラ系くらいでしょうか。
(アウトランダーとかアコード・プリウスのPHVは省く)
i3の電池大きいほうは、リーフの電池大きい版より少し大きいくらいのようなので、航続距離的な要素ではドッコイな感じでしょうかね。
ってことは、モーター出力はi3が125kWとリーフの80kWより大きいけど、トルクはほぼ同等の250Nm前後。
一般的なモーター特性からだと、トルクピークからは馬力はほぼ一定だけど、トルクはそれなりに落ちてくる。
EVはゼロ発進時の、とにかくトルク ドンで、おぉ~となってしまうので通常の一般路の試乗ではそこで終わるので、"いやー音もなく速いですね~ こんなの初体験!"のインプレで終了。。。
になってしまうのだが、、、もうちょっだけ引っ張ってみましょう。
すると、トルクピークを過ぎると・・・ 回転上昇が鈍くなり明らかにパワーが落ちてくる。
もちろん伸びていく なんて感じはゼロ。昔のディーゼルほどのドン詰まり感はないが、1.3~1.5リッターの普通のエンジンをちょっと無理に引っ張る感じ。スペック的にも大体合う。
かといって、緻密に回る感じはなく、重たいフライホイールが付いていてアクセルのツキも宜しくはない。
EVの場合、だいたいミッションが無く直結なのだが、なんかミッションあっても良いような気もする。
原動機としては問題ないが、Fun to かと問われると"ンンン"となる。
やりようによっては、気持ち良さは出せるんじゃないかという感じはするが・・・。

フォーミュラEが、20000rpm 200kW縛りで、どうもトランスミッションが付いている。
一般にAC(誘導)モーターは、直径でトルク要素が決まる様だが、特にフォーミュラでは出力軸が上過ぎると何かと大変。
ってなると、小径で回転稼ぐ方向になるので、辻褄はあう。(なんか栄とマリーンみたいだ・・・)
何てこと考えていたら、興味のなかったフォーミュラEだが、ちょっとばかり興味が。。
あと、こうやってみると現状だといかにテスラが枠からはみ出ているかがわかる。

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画像は、ROBOCAR 実走始めたようです。
こちらはコチラで興味あり。。。


いずれにしても素人考察なので、もし専門家が見ていたら、突っ込んでください。
(モーターもいろいろ調べると、色んな分類があって制御も磁界の制御のシミュレーターとか イロイロとムツカシイ内容が多々)

2輪もEVが増えていくんでしょうか。

ではでわ。

キッズもモータースポーツ!

5月の連休も終わり、だんだんと夏めいてきましたね。
路面温度も高くなってきたので、皆様、タイヤと空気圧の確認を今一度!

さて、本日は久しぶりにメカニックからファクトリーの近況などお伝えしたいと思います。
只今、ファクトリーは夏のレース、もて耐とJOY耐に向けて準備の真っ最中。
エンジンやミッションのO/Hなど本番に向けて着々と進めています。

そんな中、本日はヤマハのキッズ向けバイクのPW50と、その兄貴分のPW80がご入庫。
親子で楽しむため、排気リダクションプレートの取り外しと車両点検のご用命をいただきました。

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PW50小さい車体ながら、無段階変速、シャフトドライブ、自転車と同じようにブレーキが左右レバーに割り振られていたりとお子様への配慮が見受けられるとてもいいバイクです。そしてその心臓部は今や貴重になりつつある2ストロークエンジン!久々の音と匂いに痺れます!
PW80はお父様用とのことですが、近いうちに息子さんに取られちゃいますかも・・・
そんな2台で来週末は親子でオフロードコースを楽しまれるそうです。親子でモータスポーツを楽しめるとは羨ましい!
WITH MEはお子様のモータースポーツも応援します!


話は変わって、WITH MEでは最近、ヤフーオークションに出店を始めました。
デジマルをはじめ、WMオリジナル製品はもちろん、まだまだ使える掘り出し物や中古パーツ、普段はあまり表には出てこない車両なども出品しています。
特に過去に製作したWITH MEのデモ車は一見の価値ありありなので、是非覗いてみてくださいね!

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WITH ME ヤフーオークションページはこちら↓
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/wminfoyo

05/16のツイートまとめ

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ツイッター https://t.co/aezEOO9BVp
05-16 19:18

WITH ME FSW レーシングコース走行会7/17(月・祝) 富士スピードウェイ レーシングコース4輪 フリー走行 費用:23,000円 走行時間:60分 2輪 フリー走行 費用:21,000円 走行時間:60分 https://t.co/pNVcLV4rBt
05-16 11:32

WITH MEカートレ@SEVイタコスーパーカップ第2戦5/29 イタコMSP カート 16,000円練習走行/タイムアタック/耐久レース(1.2h)手軽にレースの醍醐味を体験できるモータースポーツの企画です。https://t.co/2lq9Cxe7i3
05-16 11:31

ツイッター

ちょっとお久の、斜め視点ブログです。
WECは、2回のフルコースイエローで#8に転がり込んだ優勝。
ペース自体は#7の方が速くブッチギリ?と思われたのだが、これがレースと言うものか って感じでした。
#7と#8のペース差が不可解 なんてどっかのF1と比べると高次元な話・・・
#9のローダウンフォースがポルシェに随分遅れたのが、ルマンを見据えるとちょっとなんだが・・・
で、F1はアロンソが予選7位って・・・。
決勝ではマッサ~ と絡んでと、最終的には相変わらずでしたが、、、、
まぁ1/2位争いはそれなりに面白かった。
こちらも、バーチャルセーフティカーでのピットインタイミングとチームプレーでのブロック とまたもやマッサ~(ちょっとだけでしたが)と純粋には、ベッテルが逃げていたが、コチラもレース戦略の妙。
しかし、前戦の最終盤での絡みと言い、VSCのきっかけとなったのがバンドーンとマッサ(まあこれはバントーンのチョンボだが)。
ちょっとばかり、ルネ・アルヌーを思い出した。(妖怪通せんぼジジイ・・・)
今週末は、またもやグラベルのポルトガルラリーとMotoGPはフランス-マルケスとダニの好調は続くのか・・・。
モータースポーツたけなわ ですね。
身近なところでは、T・O・T です。
今回から2DAY開催になったようです。


今日のブログは、ちょっとネタ尽きて・・・
ラジオで最近ツイッターなんちゃら との言葉や話題が多くなったような気が。。。
SNS時代には、企業の発信力が肝心 らしい・・・。
そんな中、ちょっと軽いノリで今回は イキま~~す。

ちょっと前に話題にもなりフォローしている方もいると思うので、ご存じの方も多いかと思いますが。。。
ヤマハさんのツイートがオモロイ。
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そんな事、思ったことない と言えば言うほど ハマるか落ちてしまう 言葉。
ヤマハなら、モテるためにギター始めた でもいいんだが。。
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だそうです。・・・・

また、こんなのもありました。
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こちらは、ホンダさんのリツィート(?)ですが、かつてのYH戦争から、、、年月はすべての状況を変える?

中には、バブルの思い出なんかあったりもして、
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市販にはいたらなかったようだが・・・ 
2000GTに続いて、007の採用を目指したのか・・・


まぁ、他業種では企業間コラボってのもあるらしいので、可愛いほうかな。
今や、"中の人"のセンスと力量と、幹部の度量が問われる時代らしい。
いやはや、企業イメージを時代に合わせていくのも大変だわ。


ってことで、情報の渦に飲み込まれそうです。(別に知らなくても良かったりするんだが・・・)

ではでわ。

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